Historique du modèle
Pontiac s'est présentée comme une alternative « performance » dans la famille GM. La génération 2 de la Pontiac LeMans a été produite à partir de l'année modèle 1964 jusqu'en 1967 inclusivement. Elle est basée sur la plate-forme A de GM, partagée entre autres avec la Chevrolet Chevelle. En 1964, il s’agissait de voitures américaines de taille moyenne. LeMans a été produit en plusieurs variantes, notamment en version hardtop 2 portes sans montant et cabriolet, berline 2 et 4 portes - et à partir de l'année modèle 1966 également en version hardtop 4 portes. Le modèle haut de gamme était la LeMans GTO (1964-1965). À partir de l'année modèle 1966, la Pontiac GTO a été vendue comme modèle distinct. Comme d’autres modèles américains de l’époque, quelques modifications étaient apportées chaque année. Les changements les plus importants ont eu lieu à partir de l'année modèle 1965 avec une nouvelle façade avec des phares verticaux et une carrosserie plus longue avec une forme de bouteille de Coca-Cola plus marquée.
LeMans était considéré comme un modèle sportif – ce que son nom révèle également.
A propos des photos
La photo principale a été prise à Kunstnergaten, dans le quartier de Fornebu. Il s'agit d'un modèle de 1964, initialement équipé d'un six cylindres en ligne de 215 pouces cubes. À partir de 1965, ce modèle a reçu des phares fixes. Le modèle rouge de 1967, immatriculé en Suède, a participé aux festivités du 4 juillet à Lillestrøm en 2026. Le cabriolet rouge exposé à Borggården, à Oslo, est un modèle de 1966. Il a été photographié lors d'un rassemblement de voitures anciennes en 2015.
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Se også
Une histoire bizarre lorsque Pontiac a décidé de fabriquer un « nouveau » modèle basé sur la Fiero.
