Berline Kadett B
Quand Opel montrait la voie
J'aimerais que les concepteurs d'Opel d'aujourd'hui puissent jeter un regard rétrospectif sur leur époque américaine GM. Les Opel des années 60 et 70 étaient superbes. Prenez par exemple la Kadett B. De petites voitures bon marché qui servaient de voitures familiales. Le modèle est apparu comme en 1965 et a été produit dans l'année modèle 1973. Il pouvait être livré dans de nombreuses variantes, telles que berline 2 et 4 portes, Caravane (break) 3 et 5 portes, 2 et 4 portes. Modèles Fastback et Coupé décrits plus haut.
"Cadet de paille"
Côté moteur, la plupart des Kadett étaient équipées d'un moteur 1100 S développant 55 ch. Nous avons appelé la Kadett B la « Kadett de paille » parce que le tuyau d'échappement était fin et droit, comme une paille, et pouvait faire un bruit de paille en marchant. Les Kadett sont des voitures simples. Peu coûteux à produire et peu coûteux à entretenir. Cela faisait longtemps que je n'avais pas conduit une Kadett B, mais je me souviens que le confort des sièges était correct, et j'ai trouvé le moteur 1100 "parfaitement bien" - pour l'époque, pourrait-on dire.
1900 avec frise
Il y a beaucoup d'espace dans le compartiment moteur de la Kadett B. Vous pouviez l'obtenir avec tous les moteurs 4 cylindres Opel de l'époque. Le plus cher était le moteur 1900 de 90 chevaux. Si vous trouvez un Coupé avec un moteur 1900 S, vous avez une voiture de rêve de cette période.
À propos des images de la berline Kadett
Les deux voitures vertes sont différentes. L'une a été photographiée à Årnes lors de l'événement « Motordilla » 2022, l'autre dans les Pyrénées-Orientales, en France. La voiture beige clair était exposée au Salon de l'automobile d'Oslo en 2025. La voiture rouge a été photographiée lors d'un rassemblement automobile à Nebbenes, sur l'E6, près d'Eidsvoll.
Kadett B Coupé
Avec et sans branchies
L'Opel Kadett Coupé est disponible en deux versions. En Allemagne, le coupé était surnommé « Kiemen-coupé » (Kiemen signifiant branchies) en raison des ouïes latérales, qui évoquaient des branchies de poisson. On y retrouve clairement l'influence des coupés américains des années 60. Après 1970, le Kadett Coupé a bénéficié d'un restylage avec un design typique des années 70, robuste et résolument inspiré des voitures américaines de cette décennie. À sa sortie, je le trouvais plus robuste que le « Kiemen-coupé », mais avec le recul, j'hésite. L'un respire le style des années 60, l'autre celui des années 70, tous deux inspirés par General Motors.
L'Opel Kadett était largement utilisée en rallye. Ces voitures étaient transformées et truquées pour la compétition automobile, mais Opel a également produit sa propre variante, la Kadett Rallye. Selon la publicité de l'époque, elle était équipée de doubles carburateurs Solex, de compteurs de mille mètres, de pneus radiaux, de jantes perforées, d'un compte-tours, d'un ampèremètre, d'un manomètre de pression d'huile et d'un système d'échappement sport.
À propos des images de la Kadett Coupé
Les photos de la voiture rouge avec des « branchies » ont été prises lors d'un rallye automobile à Canet-en-Roussillon dans le sud de la France. La Kadett Rallye orange a été prise sur la piste de galop d'Øvrevoll à l'extérieur d'Oslo. L'édition coupé rouge Série 2 est photographiée devant un atelier automobile à Øyer.
Suspension Variflex
À titre d'anecdote, le coupé Kadett rouge immatriculé en France était équipé de la suspension Variflex. Les acheteurs français privilégiaient les voitures à suspension souple. Les premiers modèles (antérieurs à 1968) étaient dotés de ressorts à lames à l'arrière. À cette époque, les routes en mauvais état étaient particulièrement inconfortables. C'est pourquoi les Kadett françaises pouvaient être équipées de ressorts hélicoïdaux à l'arrière : la suspension Variflex. Après 1968, toutes les nouvelles Kadett bénéficiaient d'une suspension arrière améliorée.
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