Les Plymouth étaient très populaires dans les années 30 et 40. La Plymouth Deluxe se composait de plusieurs modèles au cours de cette période. Comme d'habitude pour les voitures américaines, des changements étaient apportés chaque année. De 1946 à 1949, les voitures étaient à peu près les mêmes, mais à partir de 1950, le modèle a été modifié, avec des finitions visibles telles qu'un nouveau motif de calandre, une lunette arrière plus grande, des pare-chocs et des feux arrière modifiés. Le moteur standard était un six cylindres en ligne à toit plat de 3,6 litres. Il produisait 95 CV pour les modèles jusqu'en 1949 et 97 CV pour le modèle 1950.
Deluxe était un terme générique désignant de nombreuses variantes. Elle a été produite en berline 2 et 4 portes, coupé, cabriolet et break. Jusqu'en 1950, les breaks « woodie » étaient également fabriqués avec des décorations en bois sur les côtés. De plus, il existait des empattements longs et courts. En termes d'équipement, il existait également 2 variantes "Deluxe" et l'édition supérieure "Special Deluxe".
A propos des photos
La Plymouth Special Deluxe Cabriolet rouge est photographiée au Cadillac Diner de Tretten par une belle journée d'automne. Le modèle noir de 1950 est photographié à Pâques 2016 à Argelès-sur-Mer en France. Le coupé rouge norvégien à toit fixe est photographié à Sanngrund (E16) en 2021. Il représente les années modèles de 1946 à 1949. Une autre voiture de la même classe d'âge est la berline 4 portes Special Deluxe beige avec panneaux Telemark. Elle a été photographiée à Sjøterrasen à Bamble et il s'agit probablement d'une voiture norvégienne.
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