a35

Dans la presse automobile, ce modèle a reçu de nombreux éloges. Elle a été décrite comme l’une des voitures familiales les plus modernes du marché.

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Austin a été pendant de nombreuses années l'un des plus grands constructeurs automobiles d'Angleterre. L'usine a été fondée par Herbert Austin en 1905 sous le nom d'Austin Motor Company. Le premier modèle était une grosse voiture de 5 litres à 4 cylindres. Avant la Première Guerre mondiale, un certain nombre de modèles différents furent produits. En 1, Austin lance la célèbre 1922, une petite voiture abordable. Elle a très bien frappé le marché et a également été produite par BMW sous le nom de Dixi. Après la Seconde Guerre mondiale, l’usine entre rapidement sur le marché avec de nouveaux modèles. En 7, Austin s'associe à Morris pour former BMC (British Motor Corporation). Le modèle le plus célèbre des années 2 et 1952 était l'Austin et Morris Mini. Mini-Cooper a rendu la marque célèbre dans le domaine de la course automobile dans les années 50. D'autres modèles populaires étaient l'Austin Cambridge et l'Austin 60.

Austin A30

Cette petite voiture d'Austin apparaît en 1951. Une voiture moderne avec une carrosserie autoportante. De nouvelles solutions techniques ont également vu le jour, notamment un tout nouveau moteur équipé de soupapes en tête. Initialement, il était vendu sous le nom d'Austin A-30 "Seven" pour profiter de la réputation et de la réputation de son prédécesseur. Cette petite voiture familiale a été initialement produite comme voiture de tourisme à 4 portes, mais a rapidement été suivie par une variante à 2 portes et un break. Dans la presse automobile, ce modèle a reçu de nombreux éloges. Elle a été décrite comme l’une des voitures familiales les plus modernes du marché. C'était important car à cette époque, les constructeurs automobiles anglais étaient, avec les américains, leaders du marché mondial.

Même si son équipement était relativement spartiate, de nombreux extras intéressants étaient disponibles sur le marché. Cette petite voiture a également participé au sport automobile, notamment en Angleterre. Mais c’est probablement comme une voiture familiale simple, petite et pratique qu’elle restera dans les mémoires de la postérité.

Le modèle a été remplacé par l'Austin A-35 en 1957. Il avait en grande partie la même apparence mais avec une lunette arrière plus grande et quelques modifications techniques,